SCiB™システム

SCiB™システム

機種別仕様（1行1機種、統合セルなし）

製品	型名	蓄電池容量	出力	定格容量 (UPS)	定格負荷力率	停電補償時間	定格電圧 (UPS)
電池システム開発ソリューション
系統向け大規模システム
リチウムイオン蓄電システム IPCS-LIB-S250	IPCS-LIB-S250	22–176 kWh	25 kW
リチウムイオン蓄電システム IPCS-LIB-X100	IPCS-LIB-X100	15.4–46.2 kWh	10 kW
リチウムイオン蓄電システム IPCS-LIB-Z500	IPCS-LIB-Z500	66.9–356.8 kWh	50 kW
公共・産業・ビルファシリティ向けシステム
鉄道・船舶向けシステム
UPS（無停電電源装置）TOSNIC™シリーズ				10–500 kVA (TOSNIC™ UPS series (TOSNIC-9400 / -8200 / -7200 / -4211))	0.8–1.0	5 or 10 minutes (other backup times can be studied)	three-phase 3-wire, 200 V / 400 V class
リチウムイオン蓄電システム VPCS-LIB-R200	VPCS-LIB-R200	14.9 kWh	20 kW

車載システムから産業用電池システム、大規模蓄電システムまで、未来の持続可能な社会インフラの実現のために、東芝グループは多様な領域のSCiB™システムをご提供します。

走行用バッテリーシステム

SCiB™は、電車の回生エネルギーを貯蔵するための蓄電池や、万が一電力供給が断たれた際に退避運転を行う電力を供給する非常用蓄電池として活用されます。ハイブリッド車両の蓄電池として活用することで、従来システムに比べ車両システムの総エネルギー消費量を削減できます。

直流鉄道用電力システム向け
SCiB™搭載回生電力蓄電システム

鉄道車両の制動時には回生電力が発生しますが、近くに回生電力を消費する列車が存在しなければ、機械ブレーキ等により熱として浪費されてしまいます。この余剰回生電力を効率的にSCiB™に貯蔵し、加速中の別の列車に放電することで、回生エネルギーを活用できます。

SCiB™船舶向けハイブリッドシステム

通常航海時に主機の高効率域で発電した電力をリチウムイオン電池に蓄電（充電）することで、港湾内などの短距離航行時に主機を停止し、蓄電エネルギーを利用（放電）して航行することが可能です。

蓄電池システム

再生可能エネルギー発電普及のためには、太陽光や風力などの変動するエネルギー源を補うことが必要です。周波数変動を抑制する系統向け大規模蓄電システムのご提供から、VPP（バーチャルパワープラント）運用サービスまでサポートします。

SCiB™蓄電システム(10～50kw)

再エネ活用や電力の平準化・ピークシフト、非常時のバックアップ電源などの用途としてご使用いただけるリチウムイオン蓄電システムを、10kWから50kW出力まで、豊富なラインアップでご提供します。

SCiB™パック・システム開発お問い合わせ

多数のSCiB™モジュール・パック開発実績を活かして、生産数量とご要望により、車載用、産業用、定置用など、お客様の製品用途に合わせた専用の電池モジュール・パックの設計・インテグレーションを行います。

バッテリマネージメントシステム開発支援

モデルベース開発によるバッテリーマネージメントシステムの開発実績を活かして、お客様に最適な開発をご提案いたします。モデルライブラリ製品の活用により、開発期間の短縮を図ることができます。